Die Juli-Seite mit Gerd’s Wartburg 353 steht zum Download bereit. Bitte das passende Format anklicken und als Schreibtischhintergrund speichern… 😉

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Zum zweiten Mal gab es im Auto & Technik Museum Sinsheim unter dem Motto „Trabi, Lada, Simson & Co.“ das Ostalgie-Treffen. Auf dem Freigelände des Museums waren alle Fahrzeuge bis Baujahr 1990 eingeladen, die in den ehemaligen Ostblock-Staaten gebaut wurden. Das Wetter hat es bei der diesjährigen Auflage nicht wirklich gut gemeint. Dauerregen bei der Anfahrt. Zwischendurch etwas Sonnenschein über Sinsheim. Macht nix. Trotzdem kamen 125 Teilnehmer aus Nah und Fern auf das Museumsgelände. Ein bunter Mix aus Trabanten, Wartburg, Lada und jede Menge Zweiräder. Der Star der Schau war zweifelsohne der Tatra 87 in wunderbarer Stromlinienform… Die Zweitakterz Süd waren mit fünf Fahrzeugen mit dabei und nutzten die Gelegenheit, fleißig Flyer für das Treffen im August zu verteilen…

Auto & Technik Museum Sinsheim

Die ganze Fotoreihe gibt es bei formfreu.de.

Zweitakt- und Ostfahrzeugausfahrt Süddeutschland 2016

Am letzten Maisamstag war es wieder soweit: Ein bunter Trupp historischer Zweitakter und Ostfahrzeuge startete in Denkendorf zu unserer großen Frühjahrsausfahrt.

Über 30 Fahrzeuge kamen in die Gemeinde am Rande der Filderebene, um von dort aus mit blauen Abgaswolken und knatternden Motoren auf eine rund 150 km lange touristische Fahrt zu starten. Die Streckenempfehlung führte auf schönen Sträßchen und Kurven über Aichtal, Gomaringen, Nehren in die ehemalige Residenzstadt Hechingen zum Oldtimermuseum Zollernalb und anschließend zur Burg Hohenzollern. Erstmals wurden wir übrigens vom Fernsehteam von L-TV begleitet.

Der Fahrzeugmix war perfekt. Zur Horde aus Trabanten, Wartburg, Skoda gesellten sich eine MZ ES 250/0, der Melkus RS1000 GTR sowie der Barkas Abschlepper. Letzterer konnte einen 311er mit technischer Panne standesgemäß huckepack zum Zielpunkt bringen. Die große Premiere im Verein hatte der jüngst instand gesetzte rote 353er von Gerd. Die Teilnehmer kamen nicht nur aus dem Großraum Stuttgart/Heilbronn/Karlsruhe angereist, sondern auch aus Oberbayern, Thüringen und der Schweiz.

In Denkendorf klang dann der Tag beim gemeinsamen Maultaschenessen aus. In geselliger Runde wurden ausserdem Anerkennungen und Urkunden als Erinnerung an den gemeinsamen Tag übergeben:

Alexander Bugala, Skoda 120 GLS – das “Fahrzeug der Ausfahrt”
Guido Schandow, MZ ES 175/0 – einziges Zweirad der diesjährigen Ausfahrt
Dirk Berger, Wartburg 1.3 – die weiteste Anreise (350km)
Trabant & IFA Team Heilbronn–Hohenlohe – größte teilnehmende Gruppe

Das Fax mit der Routenführung an Wettermacher Petrus war erfolgreich. Die Altmobile konnten bei reichlich Sonnenschein die angekündigten Regen- und Unwetterwolken geschickt umfahren. Die gute Laune war perfekt.

Wir danken allen unseren Gästen, fleißigen Helfern und enthusiastischen Fotografen und Filmern am Straßenrand!

Die große Fotoreihe gibt es bei formfreu.de. Wir empfehlen ausserdem die Bilderstrecke von Falk Schade.

Gruppenfoto: Falk Schade

Die Juni-Seite mit Thomas’ Wartburg 353 W Tourist steht zum Download bereit. Bitte das passende Format anklicken und als Schreibtischhintergrund speichern… Viel Spaß!

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Transplantation Day: Ein neues Getriebe für den Tourist. Am Werkzeug war das Ärzteteam Gerd, Alex und Thomas…

Maifeiertag.

Das Wetter ist entgegen der Vorhersagen trocken und das ist schon mal gut. Mit Wartburg, Funkstreife, Trabant und MZ Trophy ging es im Zweitakt am 1. Mai von Denkendorf nach Münsingen auf die Schwäbische Alb zum weit über die Region hinaus berühmten Oldtimer- und Dampfmaschinenfest auf dem Fluggelände des Luftsportvereins Münsingen-Eisberg.

Zum 32. Mal gab es dieses Jahr das bunte Treiben. Traditionell ist dort am 1. Mai nicht nur Flugbetrieb, sondern der Flugplatz wird zum Schauplatz für allerlei historische Fahrzeuge. Eine Fülle an Raritäten – liebevoll gepflegte Schätzchen mit glänzendem Chrom und frisch polierten Lack sowie altes Arbeits- und Einsatzgerät – ist zu bestaunen. Der Höhepunkt am Nachmittag: Gegen 15:00 Uhr startet es den traditionellen Fahrzeugkorso auf der Flugpiste: ein endloser kunterbunter Kreisverkehr – vom Fahrrad und Motorrad bis zum schweren Militärfahrzeug, von alten Landmaschinen zu edlen Nostalgiekarossen war alles zu sehen…

Tolle Sause und ein gelungener Maiausflug!

Oldtimer- und Dampfmaschinenfest auf dem Fluggelände des Luftsportvereins Münsingen-Eisberg

Das große Fotoalbum zur Veranstaltung gibt es bei formfreu.de.

Kulturgutpflege. Aprilschraubertermin bei den Zweitakterz Süd.

Die ganze Bilderstreite gibt es hier.

Die Mai-Seite mit Bernds MZ steht zum Download bereit. Bitte das passende Format anklicken und als Schreibtischhintergrund speichern… Viel Spaß!

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Regenwetter. Die Frühjahrsausfahrt war zwar reichlich nass, ist aber deswegen noch lange nicht ins Wasser gefallen. Eine wie immer gut gelaunte Oldtimerfahrertruppe des DKW-Stammtisch Stuttgart-Solitude traf sich am 17. April um 8.30 Uhr in Stuttgart-Neuwirtshaus zur gemeinsamen Tour im Geiste der blauen Wolke. Zu den verschiedenen Typen der Auto Union gesellten sich zwei Wartburg, zwei Trabant und einige historische Fahrzeuge mit dem Stern. Besondere Hingucker, die man nur selten mehr vor die Linse bekommt: F102 und F103… Die Zweitakterz Süd waren mit drei Ostmobilen mit dabei.

Die Tour führte zuerst ins Remstal nach Kernen-Rommelshausen zum gemeinsamen Frühstücksstopp, dann über den Schurwald nach Schorndorf. Dort erwartete uns Gottlieb Daimlers Ehefrau im historischen Kostüm zu einer Führung durch dessen Heimatstadt. Am Nachmittag knatterte die Altautogruppe dann weiter über die Höhen des Schurwaldes ins Filstal und das Nassachtal hinauf nach Schorndorf-Schlichten. Im Gasthaus Hirsch klang der gemeinsame Sonntag bei Schnitzel, Pommes und Apfelsaftschorle aus.

DKW-Stammtisch Stuttgart-Solitude

Die ganze Bilderreihe gibt es bei formfreu.de. Und alle Fotoreihen zu den DKW-Ausfahrten findet ihr dann zusammengefasst hier.

10. April 1991: Vor 25 Jahren verließ der letzte Wartburg das Fließband der Endmontage. Das Automobilwerk Eisenach (AWE) wurde geschlossen. Die grundlegenden politischen Veränderungen in Deutschland und der Übergang von der Plan- zur Marktwirtschaft bedeuteten das Ende der traditionsreichen Fabrik und einer automobilen Ära. Tausende Beschäftigte verloren an diesem Tag ihre Arbeit.

Anlässlich des historischen Datums kamen sechs Wartburgfahrzeuge der Zweitakterz Süd zu einer Ausfahrt in den Schönbuch zusammen. Das Café Mieze in Dettenhausen war Kaffee- und Eiskremstopp. Es handelt sich bei dem Eissalon an der Ortseinfahrt von Dettenhausen um die ehemaligen Geschäftsräume einer Tankstelle aus den 1950er Jahren. Direkt nebenan bei Garage 66 werden noch immer Autos repariert und verkauft. Das ist ein sympathisches und unprätentiöses Ambiente. Die Wartburgs parkten stilgerecht unter dem einstigen Tankstellendach…

Alle Bilder gibt es bei formfreu.de.