Diesen Simson Habicht habe ich im Frühjahr 2007 in einem sehr verlebten und vernachlässigen Zustand im Netz gefunden. Die damaligen Bilder reichten aus ich entschied mich dieses Moped zu kaufen.

Nach dem Kauf machte ich diesen Habicht mit wenigen Stunden aufwand zum Laufen gebracht. Die Optik wurde belassen mir ging es nur darum damit der Habicht technisch in Ordnung ist und stabil läuft. Dies gelang mir in wenigen Tagen und ein paar kleineren Testfahrten. Schließlich fuhr
ich den Simson Habicht täglich ab dem Frühjahr bis zum Herbst 2007 .
Im Winter 2007 zerlegte ich den Simson Habicht komplett zur letzten Schraube und begann mit der Komplett-Restaurierung. Das Ziel dieser Restaurierung war es den Simson Habicht so nah wie möglich am Original-Zustand zu restaurieren. In vielen Arbeitsschritten wurden Original-Bilder verglichen um diesen Habicht originalgetreu zu restaurieren. Insbesondere wurde auf den Original-Lack wertgelegt, da in diesem Fall eine Neulackierung notwendig geworden war. Nach langem Suchen konnte ich schließlich einen Lackierer finden der mir den Original-Farbton ermitteln und anmischen konnte. Im Zuge dieser Restaurierung wurden alle Komponenten (Motor, Elektrik, Bremsen…usw) überholt. Im Frühjahr 2008 war die Restaurierung beendet und man konnte sofort in die neue Saison starten. Die Bilder zeigen den aktuellen Zustand nach der Restaurierung.

Der Simson Habicht entstand auf Grundlage des Simson Sperber. Der Simson Sperber wurde von 1966 – 1971 gebaut und galt aufgrund seiner Motorleistung von 4,6 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h als Leichtkraftrad wofür man einen Motorradführerschein gebraucht hat. Da sich der Simson Sperber aus diesem Grund nicht erfolgreich Verkauft hat führte man 1972 den Simson Habicht ein. Es handelt sich im wesentlichen um eine Kopie des Simson Sperber es wurde lediglich die Motorleistung von 4,6 PS auf 3,4 PS verringert. So avancierte der Simson Habicht zum Verkaufsschlager in den Produktionsjahren von 1972 – 1975 entstanden 77800 Fahrzeuge.